Улучшения шоссе 309 будут представлены на встрече в Южном Уайтхолле

ЮЖНЫЙ УАЙТХОЛЛ TWP., Пенсильвания — План капитального ремонта шоссе 309 в поселках Норт-Уайтхолл и Южный Уайтхолл займет два года и позволит отвести движение транспорта от проезжей части с интенсивным движением.

Жители смогут высказать свое мнение о плане во вторник, когда Департамент транспорта штата проведет публичную демонстрацию планов проекта улучшения дороги 309 штата в муниципальном здании городка Саут-Уайтхолл.

Проект будет включать в себя улучшение шести перекрестков от Уолберт-авеню до Шанквейлер-роуд.

На это уйдет не менее двух лет, за это время запланировано три обхода. Строительство планируется начать ближе к концу 2024 года.

Менеджер поселка Южный Уайтхолл Том Петруччи объявил о показе общественных планов на заседании Совета уполномоченных округа в среду.

Он сказал, что жители, которые больше всего пострадают от строительства, получили письма из поселка о встрече, но мы приветствуем всех жителей.

«Я бы посоветовал всем, кто уже получил письма или на кого проект каким-то образом повлияет, присутствовать на встрече», — сказал Петруччи.

PennDOT также имеет форму комментариев о проекте для жителей, которые не могут присутствовать на мероприятии.

Проект будет включать новые светофоры на шести перекрестках шоссе 309: Уолберт-авеню, Чепменс/Поуп-роуд, Гекльберри-роуд, Лайм-Килн-роуд, Орефилд/Кернсвилл-роуд и Шанквейлер-роуд.

Проезжие части будут расширены, чтобы создать 12-футовые полосы движения, восьмифутовые обочины и новые полосы поворота на перекрестках.

Другие работы включают тротуары, пандусы ADA, погрузочные площадки для автобусов, улучшение дренажа и модернизацию знаков.

Строительство дороги будет вестись около двух лет, но все это время на 309-м маршруте будет сохранена как минимум одна полоса движения.

Проект потребует трех объездов. Объезд Черч-роуд будет длиной 0,7 мили по Риджвью-Драйв и Уолберт-авеню. Это продлится четыре-шесть недель.

Еще один объезд будет на Орефилд-роуд. Его длина составит 4,7 мили по дорогам Coffeetown Road, Shankweiler Road и Route 309. Он продлится от шести до восьми недель.

Третий объезд будет посвящен работам на мосту через Джордан-Крик. Его длина составит 6,4 мили с использованием Уолберт-авеню, бульвара Сидар-Крест и Орефилд-роуд. Это продлится одни выходные.

Согласно веб-сайту поселка, люди по-прежнему смогут иметь доступ к подъездным дорогам и предприятиям в пределах проекта на протяжении всего строительства.

На веб-сайте PennDOT указано, что строительство начнется в конце 2024 года и завершится в 2026 году.

Комиссар Моника Ходжес рассказала о необходимости улучшения конфигурации на пересечении Риджвью-Драйв и Уолберт-авеню, которое находится недалеко от одного из перекрестков, указанных в плане.

Инженер поселка Энтони Талларида сказал, что в региональном транспортном плане он был обозначен как «перекресток, подлежащий изучению», но конкретных планов каких-либо улучшений не существует.

Члены комиссии также обсудили потенциальный новый источник финансирования парка Колер-Ридж.

В рамках празднования 250-летия США штат предоставляет гранты на определенные проекты. Члены комиссии проголосовали за то, чтобы позволить Петруччи представить предложение по созданию парка.

Правление представило планы планировки тротуара на Бродвее для торгового центра Tilghman Square с запросом до тех пор, пока заявитель не сможет ответить на комментарии.

На этой неделе исполнился год со дня приема на работу Петруччи. Члены комиссии поздравили Петруччи и поблагодарили его за работу.

«В будущем этот поселок осознает, какое влияние вы оказали», — сказал комиссар Дэвид Кеннеди. «Возможно, это будет не сегодня, хотя мы видим это здесь, и жители, которые приходят на нашу встречу, это видят.

«Но я могу вам сказать, что жители этого городка обязательно поймут, какое влияние вы оказали. Это очень ценно».